Abschnitt für PRO
AUSSERGEWÖHNLICHE VORTEILE nur für PROs
Sie sind:
GARAGISTE, DÉTAILLANT, MÉCANO, KAUF-VERKAUF von Fahrzeugen, FLOTTENVERWALTER, TAXI, GROSSISTE
Hinweis! Abgase sind gefährlich. Eine gute Belüftung ist wichtig, wenn der Motor in der Garage läuft, auch wenn es nur für kurze Zeit ist.
VOR DER MONTAGE ZU PRÜFENDE PUNKTE (Mängel, die zur Beschädigung des ausgetauschten KATALYSATORS geführt haben)
| Testschritt : | Geprüft am : | Ersetzt am : | Kommentare: |
|---|---|---|---|
| Lambda-Sonde | |||
| Zündkerzen | |||
| Turbo | |||
| Zündspule | |||
| Gelenke, Schellen und Schrauben | |||
| Abdichtung | |||
| Adblue-Injektor (SCR) |
ANLEITUNG ZUM EINBAU DES KATALYSATORS - Katalysator (nur für PROs)
Hinweis! Um Unfälle zu vermeiden, müssen die Sicherheitsmaßnahmen und -vorrichtungen am Installationsort mit den Anweisungen und Vorschriften für die Arbeitssicherheit übereinstimmen.
| DEMONTAGE DES ALTEN KATALYSATORS : | MONTAGE DES NEUEN KATALYSATORS : |
| 1 Ziehen Sie den geerdeten Stecker vom Akku ab. | 1 Reinigen Sie die Befestigungsflansche/Rohre gründlich, um eine gasdichte Verbindung zum neuen Katalysator zu gewährleisten. Verwenden Sie unter keinen Umständen Dichtungsmittel oder Paste, da dies die Leistung des Katalysators potenziell verschlechtern könnte. Installieren Sie neue Dichtungen und Befestigungsschrauben. |
| 2 Heben Sie das Fahrzeug an und vergewissern Sie sich, dass es sicher in seiner Position verriegelt ist. | 2 Bauen Sie den neuen Katalysator ein. Ein Pfeil auf dem Katalysatorgehäuse veranschaulicht die richtige Richtung der Abgase. Montieren Sie den Lambdasondensensor, falls zutreffend. Bevor Sie die Befestigungsschrauben auf die endgültige Spannung anziehen, achten Sie darauf, dass der Katalysator genügend Platz hat, um sich zu bewegen, ohne die Karosserie des Fahrzeugs zu berühren. |
| 3 Lösen Sie die Lambdasonde und bauen Sie sie vorsichtig vom Katalysator ab, falls dieser damit ausgestattet ist. | 3 Senken Sie das Fahrzeug auf den Boden, schließen Sie den Erdungsstecker der Batterie an und stellen Sie sicher, dass die Auspuffanlage steif ist. |
| 4 Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Katalysators. Wenn sie festsitzen, sprühen Sie Öl auf den Rost und / oder erhitzen Sie die Bolzen mit einem Gasbrenner. Wenn Sie einen Brenner verwenden, achten Sie darauf, dass er die Unterseite des Autos nicht verbrennt und dass die relevanten Gesundheits- und Sicherheitsrichtlinien eingehalten werden. | |
| 5 Entfernen Sie die Befestigungsschrauben und den alten Katalysator |
Eines der Hauptprobleme bei vielen Arten von Emissionen ist, dass ein neuer Katalysator in gutem Zustand das eigentliche Problem verschleiern kann und wird.
Diagnostizieren Sie die Ursache des Problems, das zum Austausch des Katalysators geführt hat, und führen Sie die Reparaturen durch, bevor Sie den neuen Katalysator einbauen, da dieser sonst nicht richtig funktionieren wird. Mögliche Ursachen sind: zu viel unverbrannter Kraftstoff und Überhitzung im Katalysator, Fehlzündungen, Versagen des Zündsystems, Abschleppen, Fehlfunktion der Zündkerzen oder des Zündkerzenkabels (Benzinmodelle). Andere Ursachen können Öl oder Frostschutzmittel sein, das in den Auspuff gelangt, oder Versiegelungsverbindungen, die den Katalysatorkern verunreinigt haben könnten, eine Störung der Lambdasonde (Benzinmodelle) oder gebrochene Bügel der Auspuffanlage.
Auch die Wahl eines ungeeigneten Kraftstoffs kann den Katalysator zerstören. Wenn dieser in ein Fahrzeug eingebaut wird, das mit verbleitem Benzin betankt wurde, sollten Sie das Kraftstoffsystem reinigen, indem Sie ~ 1000 km mit bleifreiem Kraftstoff fahren, bevor Sie den neuen Katalysator einbauen.