Gehören Sie zu den Menschen, die beim Gedanken an einen Peugeot 205, einen BMW E36 oder einen Ford Escort erschaudern ? Wenn ja, sind Sie ein Liebhaber von Youngtimern, den Autos aus den 80er und 90er Jahren, die Sie nostalgisch an Ihre unbeschwerte Kindheit zurückdenken lassen. Und Sie sind bei weitem nicht der Einzige. Diese Autos sind beliebter denn je und die Zahl der Liebhaber wächst von Tag zu Tag. Aber einen Oldtimer zu besitzen ist gut, ihn reparieren und in Schuss halten zu können, ist besser. Und genau hier liegt das Problem. Liebhaber dieser schönen Mechanik haben oft Schwierigkeiten, eine Werkstatt zu finden, die ihr kleines Schmuckstück reparieren kann, da es keine qualifizierten Fachleute in ihrer Nähe gibt. Wie wäre es, wenn Sie es wären, diese auf Youngtimer spezialisierte Werkstatt ? Diese Herausforderung ist alles andere als riskant, sondern könnte im Gegenteil eine gewinnbringende Wahl sein.
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Während die Preise für Sammlerfahrzeuge sinken, steigen die Preise für Youngtimer immer weiter an. Der Markt für Gebrauchtwagen ist in Frankreich außergewöhnlich stark, insbesondere der Markt für Fahrzeuge einer anderen Generation. Dies ist auf mehrere Faktoren zurückzuführen.
Diese Fahrzeuge sind nach wie vor erschwinglich. Für 5.000 € oder weniger kann man sich immer noch ein Modell gönnen, das nach den 80er Jahren riecht. Einige Modelle, die schon zu ihrer Zeit beliebt waren, haben sich gut verkauft. Sie sind logischerweise auch heute noch in den Köpfen der Menschen und auf den Straßen präsent.
Die Website Caradisiac veröffentlichte 2018 eine Studie über den Erfolg dieser jungen Oldtimer. Die Auto-Nachrichtenseite berichtete, dass mehr 2CVs als Peugeot 108 gehandelt wurden und dass der unumstößliche Peugeot 205 den Renault Kadjar schlug, obwohl dieser mit Komfort und Optionen aller Art nicht geizte. 23.000 "heilige Nummern" wurden gehandelt, während 19.800 auf den SUV der Marke mit dem Rhombus entfielen.
Nein, das Phänomen der Youngtimer und außergewöhnlichen Autos ist nicht nur ein kurzlebiger Trend, sondern steht für einen Lebensstil. Eine Lebenskunst sogar.
Der Yountgimers-Liebhaber ist ein leidenschaftlicher und sentimentaler Mensch. Wenn er ein altes Auto kauft, dann vor allem, um in Kindheitserinnerungen zu schwelgen. Egal, wie viel Komfort und wie viele elektronische Geräte es gibt, unser Aficionado sucht vor allem die Emotionen und Erinnerungen an seine Jugend. Der Geruch einer Polsterung, das kraftvolle Brummen eines Motors, das besondere Design eines Armaturenbretts...
Daher ist es nicht verwunderlich, dass die - immer jünger werdenden - Liebhaber danach streben, das Objekt ihrer Leidenschaft so gut wie möglich zu pflegen.
Das Phänomen der Youngtimer ist in der Populärkultur fest verankert. Es gibt unzählige Fernsehsendungen, die sich diesem Thema widmen - Vintage Mecanic und andere Wheelers Dealers - Der Sender RMC Découverte hat daraus sogar seine Spezialität gemacht. Es gibt sogar ein Magazin mit dem passenden Namen Youngtimers - das diesen Autos ohne Elektronik gewidmet ist.
Ja, es gibt definitiv Platz für eine Werkstatt, die sich auf die Reparatur von Youngtimern spezialisiert hat. All diese Autos werden nicht mehr von den Autohäusern gewartet und einen guten Mechaniker zu finden, ist eine echte Herausforderung. Wenn Sie sich in den einschlägigen Foren umsehen, werden Sie feststellen, dass die Besitzer von Youngtimern ständig auf der Suche nach einer vertrauenswürdigen Person sind, die sich um ihren kleinen Schatz kümmert. Jeder gibt seinen eigenen Rat und seine eigenen guten Adressen, insbesondere für bestimmte Arbeiten, wie z. B. die Einstellung des Fahrwerks. Die Mund-zu-Mund-Propaganda ist äußerst wirksam. Wer sich in der Szene einen kleinen Namen macht, kann sich schnell einen Kundenstamm aufbauen.
Viele Fachleute möchten diese Art von Dienstleistungen nicht anbieten, da sie in mancher Hinsicht ein Nischenmarkt bleiben. Außerdem betonen Besitzer von Oldtimern oft, dass die Mechanik damals einfacher war als heute und dass die Wartung aufgrund der zugänglichen Motoren leicht selbst durchgeführt werden kann.
Trotzdem sind einige Garagisten bereits auf den Zug aufgesprungen. Viele Amateure sind keine Mechaniker und ihr technisches Wissen ist begrenzt.
Außerdem erfordert die Renovierung und anschließende Wartung eines jungen Oldtimers eine Reihe von Fähigkeiten, die sich ein Amateur oft nicht leisten kann, egal wie leidenschaftlich er auch sein mag. Auf Vintage-Fahrzeuge spezialisierte Werkstätten bieten neben der klassischen Mechanik auch Karosseriearbeiten, Lackierungen oder Sattlerarbeiten an.
Sie zögern, den Schritt zu wagen ? Diejenigen, die den Schritt gewagt haben, sind sich einig: Sie kennen nicht nur keine Routine, sondern die Beziehung zum Kunden ist ganz anders als die in einer klassischen Reparaturwerkstatt. Wenn zwei Enthusiasten aufeinandertreffen, entsteht zwangsläufig eine besondere Interaktion, ein echter Austausch, der auf dem Vergnügen beruht, in echte Mechanik einzutauchen.
Wir betonen in unseren Artikeln oft die Notwendigkeit für eine Autowerkstatt, eine differenzierende Achse zu finden. Die YT-Nische ist ein perfektes Beispiel dafür. Sie müssen nicht unbedingt ein Allrounder sein, der sich auf nichts spezialisiert hat. Bieten Sie stattdessen einen echten Mehrwert und unbestrittenes Fachwissen für Ihre Kundschaft aus erfahrenen Liebhabern.
Überlegen Sie sich zunächst, wie Ihre Positionierung aussehen soll. Es besteht kein Zwang, Ihr derzeitiges Geschäft mit der Reparatur und Wartung moderner Autos aufzugeben, Sie können durchaus beides miteinander verbinden.
Wenn Sie sich dafür entscheiden, sich voll und ganz auf außergewöhnliche Fahrzeuge (oder solche, die dazu tendieren) zu konzentrieren, wählen Sie die Nische, in der Sie auftreten wollen. Fühlen Sie sich eher mit italienischen, englischen, deutschen oder französischen Fahrzeugen wohl ? Ein professioneller Fachmechaniker ist selten ein Mehrmarken-Mechaniker, die Kunden suchen vor allem nach Maßarbeit.
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