Kauf von gebrauchten Katalysatoren: Zu beachtende Faktoren und damit verbundene Risiken
Schon seit einigen Jahren beobachten wir, dass die Preise für Autoersatzteile steigen. Das alles belastet also den Geldbeutel der Autofahrer ziemlich stark. Wenn der Katalysator eines Autos versagt, muss er so schnell wie möglich ausgetauscht werden, um größere mechanische Probleme zu vermeiden. Dann kann es verlockend sein, sich für ein gebrauchtes Modell zu entscheiden. Schließlich hat ein Katalysator eine recht lange Lebensdauer. Aber ist das wirklich eine gute Idee ? Wir haben eine klare Meinung zu dieser Frage..
Ein gebrauchter Katalysator : eine gute Idee ?
Grundsätzlich ist die Lebensdauer eines Autokatalysators ziemlich lang. Sie kann bis zu 150.000 Kilometer betragen und manchmal sogar noch viel mehr. Je häufiger und länger ein Auto gefahren wird, desto höher ist die Lebensdauer des Katalysators. Daher kann es verlockend sein, ein gebrauchtes Modell zu kaufen, um Geld zu sparen.
Jedes Jahr werden viele Autos verschrottet, oft weil der Motor nicht mehr funktioniert, die Karosserie zu stark beschädigt ist oder die Instandsetzungskosten zu hoch sind... Selten ist der Katalysator beschädigt.
Auch wenn die Versuchung groß ist und die Ersparnisse sehr real sind, ist es dennoch nicht wirklich ratsam, einen gebrauchten Katalysator für ein Auto zu wählen. Die Risiken sind ziemlich groß und Sie riskieren vor allem, dass Sie schnell an Wirksamkeit verlieren und manchmal sogar den Motor Ihres Autos mehr oder weniger stark beschädigen.
Wie kann man sich von der Gesundheit eines Katalysators überzeugen ?
Leider ist es sehr schwierig, den tatsächlichen Gesundheitszustand eines Katalysators zu ermitteln. Wenn Sie sich für ein gebrauchtes Modell entscheiden, können Sie keine konkrete Vorstellung von der verbleibenden Lebensdauer dieser Ausrüstung haben.
Mit jedem Kilometer, den Sie fahren, verliert der Katalysator an Wirksamkeit. Die chemischen Umwandlungen finden weniger statt, während die Abgase mehr oder weniger gut zirkulieren können. Und da der Katalysator ein Stahlzylinder ist, kann man ihn nicht öffnen, um seine innere Struktur zu überprüfen.
Wenn Sie sich für ein gebrauchtes Exemplar entscheiden, können Sie also nicht abschätzen, wie viele Jahre es noch zu leben hat. Die Folge ist, dass Ihr Gerät schon am nächsten Tag den Geist aufgeben kann - oder erst nach zehn Jahren !
Außerdem verfügt der Katalysator über mehrere periphere Elemente, die sich voll auf seine Wirksamkeit auswirken. Dies gilt insbesondere für die Lambdasonden.
Mit ihnen werden Messungen durchgeführt. Wenn sie beeinträchtigt sind, kann der Motor zu mager oder zu fett laufen, was den Katalysator vorzeitig beschädigen kann. Sie sehen also, dass die Wahl eines gebrauchten Katalysators keine leichte Aufgabe ist.
Ist es einfach, einen Katalysator zu ersetzen ?
Der Austausch eines Autokatalysators ist keine sehr komplizierte Aufgabe, aber man muss sorgfältig vorgehenund über verschiedene Ausrüstungen verfügen, um den Vorgang sicher durchzuführen. Wir haben einen Leitfaden erstellt, in dem die einzelnen Schritte für den Einbau eines neuen Katalysators in ein Auto beschrieben werden. Bevor Sie sich an die Arbeit machen, sollten Sie sich unbedingt über die Vorgehensweise informieren, um möglichen Schwierigkeiten vorzugreifen. Mehr denn je sollte man auf seine Sicherheit achten, denn ein Katalysator ist ein ziemlich schweres Gerät, mit dem man umgehen können muss, ohne sich selbst in Gefahr zu bringen.
Was sollte man überprüfen ?
Bevor Sie einen gebrauchten Katalysator kaufen, sollten Sie sich vergewissern, dass er mit Ihrem Auto kompatibel ist. Er muss in das gleiche Modell mit der gleichen Motorisierung eingebaut worden sein. Außerdem ist es ratsam, möglichst viele Informationen über das Fahrzeug zu erhalten, aus dem der Katalysator entnommen wurde.
Idealerweise sollten Sie wissen, welche Art von Fahrt Sie unternommen haben und vor allem, wie alt der Katalysator ist. Handelt es sich um eine Originalausrüstung oder wurde sie ausgetauscht ? Im zweiten Fall ist es besser, die Rechnung zu haben, um sich von der Qualität zu überzeugen.
Ebenso kann die Kenntnis der tatsächlichen Laufleistung des gebrauchten Katalysators bei der Bestimmung der verbleibenden Lebensdauer helfen. In der Praxis hält ein Katalysator in der Regel zwischen 120 und 150.000 Kilometern. Bei einem Fahrzeug, das überwiegend in der Stadt gefahren wird, kann dieser Wert jedoch deutlich geringer sein.
Achten Sie auf die Umweltverschmutzung..
Bevor Sie einen gebrauchten Katalysator kaufen, sollten Sie auch die Frage der Umweltverschmutzung berücksichtigen. Zur Erinnerung: Der Katalysator hat die Aufgabe, einen Teil der Schadstoffe am Ausgang des Motors zu neutralisieren. Durch chemische Reaktionen wandelt er bestimmte giftige Moleküle in Kohlendioxid und Wasser um.
Wenn der Katalysator müde wird, verliert er seine Wirksamkeit und lässt mehr Schadstoffe durch. Die direkte Folge ist ein Anstieg der Umweltverschmutzung.
Ihr Motor kann schlechter atmen, was zu einem höheren Kraftstoffverbrauch und einer geringeren Leistung führen kann. Schlimmer noch: Bei der nächsten technischen Kontrolle ist das Risiko, die Schadstoffgrenzwerte zu überschreiten, noch viel größer.
Es ist unmöglich, den Zustand der Anlage zu beurteilen. Ein gebrauchter Katalysator hat in der Regel keine Garantie. Die Abgasreinigungsanlagen sind fahrzeugspezifisch und können nicht einfach durch andere ersetzt werden.
Der Diebstahl von Katalysatoren, der leider immer noch recht verbreitet ist, hat nicht das Ziel, Autos auszustatten... Vielmehr geht es darum, die wenigen Gramm Edelmetall zu gewinnen, die in der inneren Struktur vorhanden sind.
Katalysatoren nicht immer in sehr gutem Zustand !
Wenn man sich zweitens auf verschiedene Studien stützt, zeigt sich, dass Autofahrer im Allgemeinen recht wenig im Jahr fahren, im Durchschnitt etwa 12.000 bis 13.000 Kilometer. Natürlich gibt es ein starkes Delta zwischen Wenig- und Vielfahrern... Diese Fahrten sind in der Regel recht kurz, was den Katalysator vorzeitig verschleißt. Ein Gebrauchtkauf ist daher nicht wirklich empfehlenswert.
Die Anschaffungskosten sind zwar niedriger, aber Sie müssen den Katalysator aus- und wieder einbauen, neue Lambdasonden, den Luftfilter und die Zündkerzen kaufen. Im Endeffekt sind die Einsparungen im Vergleich zu einer neuen Ausrüstung, die Ihnen eine viel längere Lebensdauer garantiert, recht gering.
Entgegen der landläufigen Meinung sind die teuersten Katalysatoren nicht immer die besten. Viele große Namen bieten Geräte an, die aus minderwertigen Materialien billig hergestellt werden.
Schlussfolgerung
Es überrascht nicht, dass es nicht ratsam ist, einen gebrauchten Katalysator in Ihr Auto einzubauen. Auch wenn Sie beim Kauf potenziell Geld sparen, müssen Sie dennoch einige periphere Elemente wie Lambdasonden ersetzen. Vor allem aber haben Sie keine Gewissheit über den tatsächlichen Gesundheitszustand des Katalysators. Wenn Sie Glück haben, kaufen Sie einen gesunden Katalysator... Aber in den meisten Fällen sind gebrauchte Katalysatoren bereits sehr müde, insbesondere wenn sie in einem Fahrzeug eingebaut sind, das hauptsächlich in der Stadt gefahren wird. Das kann dazu führen, dass Sie die Anlage vorzeitig austauschen müssen. Noch schlimmer ist, dass Ihr Auto mehr Schadstoffe ausstößt, bis sich der Motor an die alte Anlage gewöhnt hat
Quellen für die Bilder:
Karolina Osinska / Autor: Pressmaster / Lizenznummer: PZNETKD6B9 - elements.envato.com