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Partikelfilter Skoda Octavia 2.0 TDI (inklusive Katalysator)
Versendet in 24h
Originalteil (oder gleichwertig) in der Technologie von 2024, hergestellt in Europa, das den Normen der technischen Überwachung und den Herstellernormen entspricht.
LIEFERUNG: frist & preis :
Partikelfilter (DPF) mit Dieselkatalysator Skoda Octavia 2.0 TDI
Mit einzigartiger innovativer Technologie, dieses Krosfou-Produkt, gilt als das zuverlässigste und leistungsfähigste Produkt auf dem Markt.
Er ist für die folgenden Modelle geeignet:
| Skoda Octavia 2.0 TDI | CFHC CLCB CLCA | 03/2010- |
Norm: Euro 5.
Gewicht 11.6 kg.
3 Jahre Garantie.
Inklusive Montagesatz.
Bei der Herstellung eines Partikelfilters oder Katalysators kann es aufgrund der Ablagerung von Schweißrauch zu Bräunungsspuren kommen. Dies ist Teil des normalen Herstellungsprozesses eines neuen Bauteils.
| OE |
3C0254702HX 3C0254701HX 3C0254701JX 1K0254704PX 1K0254704X JZW254700EX 1K0254703JX 1K0254706HX 1K0254707KX 1K0254707X 1K0254706MX 1K0254511FX 1K0254705HX JZW254700AX 1K0254706HX |
| AS | FD5012 |
| ASSO | N/A |
| BOSAL | N/A |
| BM | N/A |
| EEC | N/A |
| ERNST | 920049 |
| HJS | N/A |
| IMASAF | N/A |
| KLARIUS | N/A |
| MTS | N/A |
| WALKER |
93057 73057 |
Kunden-Bewertungen
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Djouma S.
Veröffentlicht 1594226940 (Datum der Bestellung: 2020-07-06 16:08:00)Sehr gut verpackt (Übersetzte Rezension)
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Jonathan L.
Veröffentlicht 1588920000 (Datum der Bestellung: 2020-05-05 16:08:00)Teile von gutem Kaliter (Übersetzte Rezension)
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Abdelouab A.
Veröffentlicht 1561500960 (Datum der Bestellung: 2019-05-23 16:36:00)Muss noch auf Dauer getestet werden (Übersetzte Rezension)
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Antoine B.
Veröffentlicht 1543249200 (Datum der Bestellung: 2018-11-20 12:52:00)KONFORM (Übersetzte Rezension)
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Serge G.
Veröffentlicht 1533815160 (Datum der Bestellung: 2018-08-02 12:37:00)Qualität Service rpidité (Übersetzte Rezension)
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Léa S.
Veröffentlicht 1530188880 (Datum der Bestellung: 2018-06-19 22:58:00)Beim Auspacken sieht das Produkt hochwertig aus. Es sieht etwas anders aus als das Original meines Audi A3. Die Druckrohre (vor FAP und nach FAP) haben eine etwas andere Gesamtform, aber die endgültige Verbindung der Schläuche ist davon nicht betroffen. Die Löcher für die Schrauben fallen gut, die Löcher für die Sonden sind an den gleichen Stellen. Bei meinem Auto gibt es ein überzähliges Sondenloch, das aber durch einen Schraubverschluss mit einem Inbusschlüssel verschlossen ist. Ich bin mir nicht sicher, ob er sich bei Vibrationen nicht bewegen und abschrauben könnte, daher werde ich vorsichtshalber etwas Schraubensicherung auf das Gewinde auftragen. Ich habe die Montage am Auto noch nicht abgeschlossen und kann daher keine Aussagen über die Verwendung und die Entwicklung des Produkts im Laufe der Zeit machen, aber ich mache mir keine Sorgen. Zur Info, Fap gekauft für Audi A3 sportback 2.0 Tdi 140ch, Jahrgang 2008, CBAB-Motor. (Übersetzte Rezension)
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Jean Philippe C.
Veröffentlicht 1487345940 (Datum der Bestellung: 2017-02-15 10:12:00)Exellent für alles (Übersetzte Rezension)
