Wie erkenne ich, ob der DPF meines Fahrzeugs verschlissen ist

Beim Kauf eines Gebrauchtwagens kann es interessant sein zu wissen, wie abgenutzt der Partikelfilter ist. Zum Glück gibt es mehrere Anhaltspunkte, um eine starke Abnutzung des Geräts zu erkennen. Manchmal kann ein Regenerationszyklus einen DPF retten, aber das ist nicht immer der Fall. Im letzteren Fall ist ein Austausch unumgänglich.

Die Warnzeichen für einen verstopften DPF

Fünf Anzeichen sollten Sie auf mögliche Partikelfilter Ihres Autos:

- Umgekehrte Inspektion bei der technischen Kontrolle auf übermäßige Verschmutzung, was bedeuten kann, dass der Partikelfilter seine Aufgabe nicht mehr richtig erfüllt und Feinpartikel nicht ausreichend zurückhält;
- Die Zündung des motor-sicht die dem Partikelfilter gewidmet ist: Das bedeutet einen Fehler, aber nicht unbedingt einen Bruch. Am besten lassen Sie sich von einem Fachmann beraten, bevor Sie einen DPF-Regenerationszyklus durchführen;
- Motorschaden: Das Fahrzeug kann ordnungsgemäß fahren, allerdings nur mit reduzierter Geschwindigkeit. Dies kann zu größeren mechanischen Schäden führen;
- Leistungsverluste: mehr oder weniger ausgeprägt...;
- Motorruckeln: Ruckeln beim Beschleunigen, instabiler Leerlauf... Dies ist jedoch nicht ausschließlich ein Zeichen für einen ermüdeten Partikelfilter. Wenn Ihr Auto unter einem oder mehreren dieser Symptome leidet, sollten Sie sich an eine Werkstatt wenden. Manchmal kann eine einfache Reinigung ausreichen, aber das ist nicht immer der Fall.

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Reinigen Sie den Partikelfilter: unser Tipp

Mit der Zeit nutzt sich der Partikelfilter ab. Die Regenerationszyklen, die dazu dienen, die gesammelten Feinstaubpartikel zu verbrennen, sind unerlässlich. Ohne sie würde das DPF sehr schnell verstopfen. Es ist daher wichtig, gelegentlich längere Fahrten von mindestens 30 Minuten auf der Straße oder der Autobahn zu unternehmen, um ein Fahrrad auszulösen. In den meisten Fällen reicht dieser Vorgang aus, um die Verschmutzungsanzeige zu deaktivieren. Aus diesem Grund sind Dieselfahrzeuge für den Stadtverkehr ungeeignet, da der Partikelfilter dadurch vorzeitig verstopft wird. Denn beim Anfahren und auf den ersten Kilometern werden die meisten Feinstaubpartikel emittiert.

Und wenn das noch nicht genug ist...

Wenn die Regenerationszyklen des DPF nicht mehr ausreichen, ist eine Verstopfung vorprogrammiert, die zu einem dauerhaften Bruch des Partikelfilters führen kann. Warten Sie also am besten nicht zu lange und lassen Sie sich von einer Werkstatt beraten. Hier finden Sie einige Tipps zur Auswahl Ihres Partikelfilters. Es gibt viele Referenzen und nicht alle billigen Partikelfilter sind gleich. Und für den Fabrikpreiskatalysator, wissen Sie, wie man Verschleiß erkennt ?

Bildquellen:
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