Das AGR-Ventil ist eine geniale Vorrichtung, mit der die bei der Verbrennung entstehenden Abgase gesammelt werden, indem sie wieder in den Ansaugtrakt eingespritzt werden. Das Ziel dahinter ? Die Schadstoffpartikel, die (hauptsächlich) von Autos mit Dieselmotor ausgestoßen werden, drastisch zu reduzieren. Im Laufe der Zeit ist es nicht ungewöhnlich, dass dieses Ventil verschmutzt und ausgetauscht werden muss. Wenn Sie diese Seite gerade lesen, liegt es wahrscheinlich daran, dass das AGR-Ventil Ihres Autos gerade den Geist aufgegeben hat und Sie ein neues Teil zum besten Preis suchen.
Die Diagnose eines AGR-Ventils am Ende seiner Lebensdauer ist keine leichte Übung. Eine Reihe von Symptomen ähnelt denen eines verschmutzten Partikelfilters... Beginnen wir damit, herauszufinden, warum das AGR-Ventil (für Exhaust Gas Recirculation) verschleißt. Diese Vorrichtung wird aktiviert, wenn ein Dieselmotor mit niedriger Drehzahl oder im Leerlauf läuft. Die Abgase werden am Ausgang des Motors gesammelt und dann über ein ausgeklügeltes Ventilsystem ein zweites Mal in den Motor eingespritzt. Durch dieses System werden die Abgase also zweimal verbrannt, wodurch ein Großteil der Abgase vernichtet wird. Allerdings entstehen dabei kleine Rückstände, die sich im Einspritzsystem verklumpen können, bis sie das AGR-Ventil vollständig verstopfen. Im Laufe der Zeit kann dies die Einspritzdüsen verstopfen, den Ansaugtrakt zerstören und den Motor ersticken..
Allgemeiner gesagt : Wenn Sie einen Leistungsverlust, schwarzen Rauch aus dem Auspuff, eine Abgaswarnleuchte auf dem Armaturenbrett oder einen über das normale Maß hinausgehenden Schadstoffausstoß feststellen, sollten Sie Ihr Auto überprüfen lassen. Der DPF könnte verschmutzt sein oder das AGR-Ventil könnte defekt sein. Wenn dies der Fall ist, sollte es so schnell wie möglich ausgetauscht werden.
Sie sollten auch wissen, dass es zwei Arten von AGR-Ventilen auf dem Markt gibt. Pneumatische AGR-Ventile haben ein bewegliches, elektrisch gesteuertes Ventil, das sich öffnet oder schließt, wenn ein Unterdruck im System festgestellt wird, manchmal mit Unterstützung eines Druckwandlers, um die Fließfähigkeit des Anfangs zu steuern .Elektrisch betriebene AGR-Ventile verfügen über ein Steuergerät. Je nach Motordrehzahl lassen sie mehr oder weniger Abgase in die Brennkammer einströmen. Sie müssen unbedingt denselben Typ von AGR-Ventil in Ihrem Auto beibehalten. Die beiden sind übrigens recht unterschiedlich im Aussehen. Das elektrische Modell besteht z. B. aus zwei Modulen, wobei der obere Teil für die pneumatische Steuerung und der untere Teil für die elektrische Seite zuständig ist. Im Zweifelsfall sollten Sie nicht zögern, einen professionellen Mechaniker um Rat zu fragen. Viele Online-Shops für Autoteile bieten die Möglichkeit, kompatible Teile für Ihr Auto zu finden, indem Sie einfach das Kfz-Kennzeichen eingeben. Ein Prüfschritt vor der Bestellung ist jedoch empfehlenswert !
Im Durchschnitt sollten Sie ein Budget von etwa 100 bis 200 € einplanen, um ein neues AGR-Ventil für Ihr Auto zu kaufen. Nur müssen Sie auch die mit dem Austausch verbundenen Arbeitskosten mit einrechnen. Die Operation erfordert einen Eingriff unter der Motorhaube. Das AGR-Ventil befindet sich normalerweise auf der Oberseite des Motors, in der Nähe des Ansaugkrümmers. Sie müssen also die Motorabdeckung entfernen, das Ventil abklemmen, die Dichtungen entfernen, die verschiedenen Schrauben lösen und den Vorgang in umgekehrter Reihenfolge wiederholen, nachdem Sie das neue AGR-Ventil positioniert haben. Die Zeit für diese Aufgabe kann je nach Fahrzeugtyp variieren. Bei einigen Fahrzeugmodellen ist alles relativ leicht zugänglich. Bei anderen bedeutet die schlechtere Zugänglichkeit, dass mehr Teile ausgebaut werden müssen. Der Zeitaufwand kann daher zwischen 30 Minuten und zwei Stunden betragen. Wenn man neben dem Teil auch die Arbeitskraft mit einbezieht, kann man daraus ableiten, dass der Preis für den Austausch eines AGR-Ventils zwischen 150 und 650 € liegen kann. Das ist also eine sehr breite Spanne !
Gebrauchte Ersatzteile werden heute viel höher bewertet als früher, insbesondere mit dem PIEC-Siegel (Parts from the Circular Economy), das die Wiederverwendung bestimmter, gezielt ausgewählter Teile fördert. Dazu gehören auch AGR-Ventile, die dadurch leichter zu finden sind. Allerdings ist es sehr schwierig, den Preis für dieses Teil auf dem Gebrauchtmarkt zu ermitteln. In manchen Fällen kann der Preis für die einfachsten Modelle auf 15 € sinken und in der Regel bis zu 75 € betragen. Dazu kommen noch die Arbeitskosten, die nicht komprimierbar sind und von der Werkstatt (oder dem Autohaus) abhängen, die das Teil einbaut. Da die Arbeitskosten in der Regel höher sind als die Kosten für das Ersatzteil, ist ein gebrauchtes AGR-Ventil aus finanzieller Sicht nicht unbedingt günstiger. Die Entscheidung für ein gebrauchtes Ventil resultiert daher vor allem aus einer ökologischen Überzeugung, da so ein Teil wiederverwendet werden kann. Achten Sie darauf, dass das gebrauchte AGR-Ventil, für das Sie sich entscheiden, vollständig gereinigt wurde, damit es möglichst lange hält.
Wenn Sie sich für ein gebrauchtes AGR-Ventil entscheiden, sollten Sie vor allem darauf achten, dass der Verkäufer ein Fachmann ist, der das Teil wieder in den Originalzustand zurückversetzt. Wie Sie sicher bemerkt haben, geht das Hauptrisiko für Verschleiß von der Verschmutzung aus. Das Ventil muss daher gereinigt und von Ablagerungen befreit werden, die seine Lebensdauer verkürzen könnten. Sie werden nie wirklich wissen, wie viele Kilometer das AGR-Ventil zurückgelegt hat, aber das ist nicht weiter schlimm. Bei einem Dieselfahrzeug mit einer hohen Kilometerzahl, das hauptsächlich auf der Autobahn gefahren ist, ist das AGR-Ventil wahrscheinlich in einem besseren Zustand als bei einem Stadtfahrzeug. Die Wahl eines gebrauchten AGR-Ventils ist daher immer mit einem kleinen Risiko verbunden.
Jetzt wissen Sie alles über die Kosten eines AGR-Ventils. Beachten Sie vor allem, dass die Kosten je nach Art des Ventils und Ihres Autos stark variieren, da die Arbeitskosten oft den größten Teil der Ausgaben ausmachen. Am besten ist es, wenn Sie darauf achten, dass Ihr Auto gut funktioniert, indem Sie nicht so oft mit zu niedriger Drehzahl fahren. Das schont nicht nur das AGR-Ventil, sondern auch den Katalysator und den Partikelfilter.
Karolina Osinska / Autor: gargantiopa / Lizenznummer: VF9XYSLJ2U - elements.envato.com